การผลิตรถยนต์ของจีนเพิ่มขึ้นและความต้องการวัตถุดิบเพิ่มขึ้น

การฟื้นตัวของตลาดรถยนต์ของจีนมีเสถียรภาพ ยอดขายรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งเป็นเวลาสองเดือนติดต่อกัน และความต้องการวัตถุดิบพลาสติกในประเทศเริ่มอุ่นขึ้นและเพิ่มขึ้น

ตลาดรถยนต์ของจีนเฟื่องฟูขึ้นทุกวันสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์จีนประกาศในกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคมว่า ผู้ผลิตขายรถยนต์ให้กับตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศไปแล้ว 2.42 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเกือบ 30% เมื่อเทียบปีต่อปีสำหรับรถยนต์นั่งและรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก อัตราการเติบโตปีต่อปีอยู่ที่ประมาณ 40% แตะที่ 2.17 ล้านคัน

การเพิ่มขึ้นที่ใหญ่ที่สุดคือยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเป็น 593,000 คัน ในแง่ของการส่งออก ผู้ผลิตรถยนต์สามารถสร้างมูลค่าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ภายในเดือนเดียว

ตามรายงาน จีนเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นตลาดเดียวที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน เช่น Volkswagen (รวมถึง Audi และ Porsche) BMW และ Mercedesเป็นเวลานานแล้วที่ตลาดจีนขาดการเติบโตที่แข็งแกร่งมาก่อนเมื่อเร็ว ๆ นี้ การขาดแคลนชิปและการแพร่ระบาดของโควิด-19 ในระดับภูมิภาคได้สร้างแรงกดดันต่อข้อมูลการผลิตและการขายรถยนต์เป็นพิเศษ

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ตลาดกำลังร้อนขึ้นอีกครั้งในแง่ของอุปสงค์ของเทอร์มินัลตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยการประชุมร่วมข้อมูลตลาดรถยนต์โดยสารของจีน ในเดือนกรกฎาคม ดีลเลอร์ส่งมอบรถยนต์ 1.84 ล้านคันให้กับลูกค้าปลายทาง โดยเพิ่มขึ้นมากกว่า 20% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเป็นเดือนที่สองติดต่อกันของการเติบโต .

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้กระตุ้นตลาดเมื่อเร็วๆ นี้ เช่น ซื้อสิ่งจูงใจสำหรับรถยนต์ที่ปล่อยไอเสียต่ำตัวแทนจำหน่ายยังซื้อรถยนต์เพิ่มเติมจากผู้ผลิตในเดือนกรกฎาคม ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าการฟื้นตัวมีเสถียรภาพ

ตามรายงานบนเว็บไซต์ข่าวเศรษฐกิจของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ปริมาณการขายรถยนต์ใหม่ในประเทศจีนเพิ่มขึ้น 30% ในเดือนกรกฎาคม และการลดภาษีกลายเป็นกระแสลมตะวันออก

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์จีนเมื่อวันที่ 11 ยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้น 29.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีแตะที่ 2.42 ล้านคันสูงกว่าปีที่แล้วติดต่อกันถึงสองเดือนหลังจากการยกเลิกการปิดล้อมในเซี่ยงไฮ้ การผลิตและการขายก็ฟื้นตัวขึ้น และมาตรการลดภาษีซื้อรถยนต์โดยสารลงครึ่งหนึ่งที่เปิดตัวในเดือนมิถุนายนก็กลายเป็น Dongfeng

มีรายงานว่าอัตราการเติบโตในเดือนกรกฎาคมสูงกว่าในเดือนมิถุนายน (23.8%)ในการแถลงข่าวที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 บุคคลที่เกี่ยวข้องของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวว่า "นโยบายการส่งเสริมการบริโภคยังคงดำเนินต่อไป และความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังคงฟื้นตัว"รถยนต์นั่งซึ่งคิดเป็นส่วนใหญ่ของยอดขายรถยนต์ใหม่ เพิ่มขึ้น 40% เป็น 2.17 ล้านคันจำนวนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ลดลง 21.5% เป็น 240,000 คัน แต่ดีขึ้นจากการลดลงในเดือนมิถุนายน (37.4%)

รถยนต์พลังงานใหม่ เช่น รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) ยังคงแข็งแกร่ง โดยเพิ่มขึ้นเป็น 590,000 คัน เพิ่มขึ้น 2.2 เท่าของเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วนอกจากนี้ ปริมาณการขายสะสมในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้ยังเพิ่มขึ้นเป็น 3.19 ล้านหน่วย ซึ่งเพิ่มขึ้น 2.2 เท่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อนกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์โดยสารของจีนคาดการณ์ว่ายอดขายต่อปีจะสูงถึง 6.5 ล้านในปี 2565 และคาดว่าจะเติบโตต่อไปในอนาคต

จากปริมาณการขายขององค์กรต่างๆ ในเดือนกรกฎาคม ปริมาณการขายของ Geely Automobile ซึ่งมุ่งเน้นที่ประเทศจีนเพื่อขยายธุรกิจเพิ่มขึ้น 20% และปริมาณการขายรถยนต์ของญี่ปุ่น เช่น Toyota, Honda และ Nissan ก็สูงกว่านั้นเช่นกัน ของปีที่แล้วจำนวน BYD ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 160,000 คัน 2.8 เท่า และเป็นยอดขายสูงสุดในประวัติศาสตร์เป็นเวลาห้าเดือนติดต่อกัน

ยอดขายรถยนต์สะสมของจีนในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้อยู่ที่ 14.47 ล้านคันเจ้าหน้าที่ของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวว่าปริมาณการขายสะสมในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้อาจสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วสำหรับปริมาณการขายทั้งปี 2565 ความคาดหวังของ "เพิ่มขึ้น 3% จากปี 2564 และ 27 ล้านคัน" ที่เสนอในเดือนมิถุนายนยังคงเดิม